DSCC中部
Twitter先日のタワーバーフロント編に続いてリヤ編です。 今回もアクティヴオートモービルで 販売されているものをチョイスしました。 今日の食材 オーバル形状のＰＧｔｙｐｅで12,800円！ リヤの内装をばらします。 ほとんどネジを [...] . . . → 続きを見る: タワーバー取り付け(リヤ編)
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定番チューンのタワーバー取り付けです。 タワーバーって以外と高いんですよね。 有名メーカー、ショップのものはFR各1.5〜2万位します。 今回私はアクティヴオートモービ ルで販売されているものをチョイスしました。 なんと [...] . . . → 続きを見る: タワーバー取り付け(フロント編) フロント編 Ｚ３２の場合、ノーマルでもかなり車高が低いのでジャッキがかかりにくいです。 厚さ５ｃｍ程度の木材に乗り上げると作業がしやすくなります。 私の場合、車高調で既に下がっていたのでこれ無しでは絶対にジャッキアップで [...] . . . → 続きを見る: サスペンション交換 今までR32 GT-R(BNR32)のキャリパーを使用していましたがR33タイプMの物に交換してみました。 基本的な構造、寸法はほぼ同じでZ32のターボ車にボルトオンで装着可能です。 （但しローターも交換する場合には28 [...] . . . → 続きを見る: R33 typeM ブレーキキャリパー取り付け(フロント編) フロントのローターをR32GT-R(BNR32)のものに交換してから「やっぱり、リヤもやりたいよねぇ」 と思ってました。 最近はヤフオクにいろんなモノが出品されているので手に入れるが簡単で楽になりました。 昔なら解体屋ま [...] . . . → 続きを見る: R32 GT-R(BNR32) ブレーキローター取り付け(リヤ編) 今までスカイラインR33タイプMのキャリパー＆32GT-R(BNR32)のピンホールローターを使ってました やっぱりブレンボがかっこいいよね！ってことでR33 GT-Rのブレンボキャリパー＆ローターに交換しました 特別必 [...] . . . → 続きを見る: R33 GT-Rブレンボ キャリパー＆ローター取付 中古車市場ではフェアレディZ32は圧倒的にAT車の方が多いです とりあえず妥協して買ったものの乗っているうちにやっぱりスポーツカーはマニュアルに限ると我慢できなくなって載せ換えしたくなった人の参考になれば幸いです 載せ替 [...] . . . → 続きを見る: 4ATから5MTへミッション換装 実は私のＺ、徐々にブレーキフルードが減っていました。 ブレーキフルードが減ってくると警告灯が点きます (サイドブレーキ引いた時しか点かないと思っている人がたまにいるので念のため書いておきます) 普通はブレーキマスターシリ [...] . . . → 続きを見る: ブレーキマスターシリンダー インナーキット交換 |
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