Z's GARAGE

ホース交換

By ちゃあ, on 2010年 11月 7日（日）

最近、MY Zの負圧が変でした正常なときはアイドリング時で-500mmhg位なんですが、ここ最近は-430mmhg前後とか次の交差点で止まったら-350mmhgなんてときもありましたエンジンは別にバラついてる感じも [...] . . . → 続きを見る: ホース交換

By ちゃあ, on 2010年 6月 13日（日）

Z32のエンジンルームがとても熱くなるのは有名な話しその熱のせいでハーネスやらカプラーやら樹脂製パーツはどんどん劣化していきますこの水温センサーからひろった信号はECUにいっているわけで正確にデータを送ってもらうため [...] . . . → 続きを見る: 水温センサーカプラー交換

By ちゃあ, on 2010年 6月 13日（日）

これからの季節、フェアレディＺには辛い季節です。 Z32はデザイン優先のためエンジンルームが犠牲になって熱がこもってしまいます。トラブルを未然に防ぐために健康管理は欠かせません今までは後付の水温センサーを利用した水 [...] . . . → 続きを見る: ビリオンVFC-MAX取り付け

By ちゃあ, on 2010年 6月 13日（日）

フロントバンパーを社外品に交換すると純正のアンダーカバーが付けられなくなりますってことはラジエターの前で空気が下へ逃げてしまってラジエターを通過する空気量が圧倒的に減ってしまいますこれはただでさえ熱対策に注意が必要な [...] . . . → 続きを見る: オリジナルアンダーカバー装着

By ちゃあ, on 2010年 6月 13日（日）

夏の暑さを乗り切るために水温計を付けましょう！暑さの対策にはなりませんが、兆候を知ることでトラブルを未然に防ぐことが出来ます。今日の食材です。メーター本体、センサーアダプター、メータパネル。しめて6,600円ほどで [...] . . . → 続きを見る: 水温計取り付け

By ちゃあ, on 2010年 6月 13日（日）

ヤフオクでGETしたAPEXiのマルチチェッカーを装着これはなかなか優れものでエアフローメータ使用率インジェクター開弁率点火時期パワー（馬力）トルク A/F（空燃比）車速エンジン回転をリアルタイムで表示 [...] . . . → 続きを見る: マルチチェッカー取り付け

By ちゃあ, on 2010年 6月 13日（日）

Z32はエンジンルームが狭く熱対策が一番重要です。熱がこもりホース類やプラスチック部品は堅くパリパリになってしまいます。私のＺも13年を超え劣化が著しいイグニッションカプラーを交換しました。以前から、接触不良で５気 [...] . . . → 続きを見る: イグニッションカプラー交換

By ちゃあ, on 2010年 6月 12日（土）

Z32って左右それぞれ独立した3気筒のエンジンがクランクシャフトを通してつながってるって感じですインタークーラーも左右独立ですこれがまた小さいんですよね HKSやトラスト、ARCなどいくつものメーカーから純正置き換え [...] . . . → 続きを見る: HKS前置きインタークーラー取り付け

By ちゃあ, on 2010年 6月 12日（土）

ヤフオクでゲットしたトラスト製のフロントパイプに交換しました。フロントパイプを交換する事によって排気の抜けが良くなり結果的にパワー＆トルクが上がります。同時に触媒レスになってしまうので車検時にはノーマルに戻す必要があ [...] . . . → 続きを見る: フロントパイプ交換

By ちゃあ, on 2010年 6月 12日（土）

私のZは元々AT車です。ATとMTではエンジンの仕様が若干違います。 AT仕様の方が低速重視でMT仕様は高回転向きです。 MTに載せ替えてあるATエンジンにMT用ノーマルコンピュータを取り付けてテストしてみました助手席 [...] . . . → 続きを見る: MT用コンピュータをつけてみた